發(fā)布時間:2006-03-29 08:11:11 訪問次數(shù): 作者: 信息來源:來源:東方早報
早報記者 俞凱
據(jù)預(yù)測,2010年上海世博會期間的客流總規(guī)模將達7000萬至8000萬人次,平均日、高峰日和極端高峰日的客流量分別為40萬、60萬、80萬人次。如何規(guī)劃公共交通、充分發(fā)揮公共交通在世博會客運交通體系中的主體作用,對確保世博會的順利舉行可謂起著舉足輕重的作用。在昨天于上海召開的“中日大城市圈交通高層論壇”上,上海市城市交通管理局副局 長王秀寶向記者透露了“上海世博會公共交通網(wǎng)絡(luò)體系規(guī)劃”。
5條軌交線 承擔總客流量的50%
根據(jù)專家對世博園區(qū)高峰到達交通客流方式的預(yù)測,世博會公共交通網(wǎng)絡(luò)體系由軌道交通、日常地面公交、世博專線、旅游包車、出租汽車、水上交通等多種交通方式組成,公共交通承擔的客流量將占到世博會總客流量的94%,小汽車和慢行交通分別占2%和4%。其中軌道交通在世博會公交網(wǎng)絡(luò)體系中占主體地位,是世博會主要交通服務(wù)通道,將承擔50%客流量。
為此,本市將在2010年前建成5條直接與世博園區(qū)相連的軌道交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò),高峰小時可以承擔10萬人次的客運總量。
40條專線 通向大學城、郊區(qū)新城
據(jù)王秀寶介紹,上海世博會將開通連接世博園區(qū)與主流客源集散點的世博公交專線網(wǎng)絡(luò),以快速、可靠、舒適的服務(wù)承擔14%的世博會客流量。該專線網(wǎng)絡(luò)由封閉式專線和開放式專線組成。
封閉式專線由上車地直達世博園區(qū)內(nèi),在起點完成世博會的售票、檢票、安檢等功能,以降低人流對園區(qū)出入口的壓力;開放式專線由上車地送至園區(qū)門口,沿途可設(shè)若干停靠站。世博會公交專線網(wǎng)絡(luò)共設(shè)40條專線,將賓館、交通集散樞紐、郊區(qū)新城、大學園區(qū)與世博園區(qū)連接。
25條公交線 世博后將繼續(xù)保留
王秀寶透露,日常地面公交網(wǎng)絡(luò)是整個城市公交客運交通的基礎(chǔ),具有覆蓋面廣、方便、靈活的特點。為此,上海世博會將在世博園區(qū)開設(shè)大約25條始發(fā)公共交通汽電車線路,承擔世博會期間12%的客流量,并提供一定的余量,起到分擔其他交通方式客流的作用。
據(jù)預(yù)測,25條始發(fā)公交線高峰小時的補充運能約在6.5萬乘次左右,過境公交線路高峰小時可提供的富余運能約在2.8萬乘次左右,總計9.3萬乘次/高峰小時。世博會后,這些日常地面公交線路將繼續(xù)保留,但會作相應(yīng)調(diào)整,比如把起訖點在世博園區(qū)內(nèi)部的線路調(diào)整到世博園區(qū)周邊公交樞紐;把市通郊線路站點遷移到外圍區(qū)軌道交通換乘樞紐等。
嘗試出租車與專線換乘
根據(jù)預(yù)測,在高峰小時客流20萬人次參觀的情況下,上海世博會的出租車交通量將達到4000至6000車次小時,高峰小時出租車需求量可能超過7000車次小時,為此,規(guī)劃將從兩個方面解決出租車交通需求與地區(qū)交通之間的矛盾。一是利用目前正在推進的出租車衛(wèi)星定位系統(tǒng),及時調(diào)配出租車運能;二是嘗試出租車與世博專線的換乘,規(guī)劃以樞紐為核心,建設(shè)世博會出租車與專線巴士換乘點。
將建5個長途客運站
據(jù)王秀寶透露,本市將在2010年前建成5個長途客運站,設(shè)立世博旅游線班車,既可增強世博會對長江三角洲地區(qū)乃至更大區(qū)域范圍的吸引力,又能從出行源頭引導客流,減輕外省市小汽車入滬所帶來的交通壓力;同時規(guī)劃建設(shè)停車泊位17萬個,其中12萬個為外省市服務(wù)的PR停車換乘樞紐泊位,以滿足部分自駕車的需要。